随着人们对舒适性,经济性,安全性要求的不断提高.汽车上电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂.线束故障率也相应增加,这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能,许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣,在这里我就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述。

在汽车线束产品图纸出来以后,要编排线束的生产工艺结合起来,开线是线束生产的一个工位,开线工艺的准确性直接关系到个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工费时费力影响生产效率。

所以在编制开线工艺是一要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥皮尺寸标准作业指导,并有明确合理的公差。

制作开线操作说明,电线剪切,将所需要各种电线剪切所需长度,端子压接将端子压接至电线上.端子压接是非常关键的工序,主要是把端子接头使用标准的治具进行铆接.使端子和线材铆接后,拉力,高度,宽度,铆接状况都在标准范围内,此工序的铆接人员要进行自检工作,需要单独安排一个培训合格的外检人员来进行端子的全检工作,保证端子铆接的100%合格.然后进行组装插头,组装端子中要注意端子的接线位置,组装到位,保护好接触端子。

总装将各种小股分线在的工装板上组装用胶带缠绕,安装各种保护件,检测治具各个断路点是否畅通,尺寸,外观,性能的100%检验。

尺寸检测图纸上面标注的尺寸要逐一进行测量,并控制在公差范围之内。

外观检验需要按检验标准进行各项次的检验,尤其是端子的接触部分是否到位,塑壳是否有损坏等问题的发生。

性能检测,是产品的基础工作,必须要保证100%的检测合格品,检测过程中要注意检测治具的验证是否合格,检测治具使用的次数,检测各项参数方法是否符合标准要求。

汽车线束因为其产品的特殊性及安全性,所有工作的开展一定要进行防止错误发生的预防性工作,对产品品质的稳定性及可靠性主要是看细节管理.只有把每个细节管控到位后,才能够做好符合要求,客户满意的产品。