一.原料种类繁多
一般端子线束所需的原材料只有电缆、接线端子、胶壳，偶尔会有热缩套管、黄蜡管等原材料，但线束所需的原材料需要更多，从几十到几百不等，除上述原材料外，还有金属波纹管、黑胶带、接线端子、熔断丝等。此外，在加工和组装层面无疑是困难的。
汽车电线不同于一般电缆或接线端子，因此原材料的采购也需要比一般电子线束原材料更严格
二.生产过程复杂
端子线束的一般生产加工步骤是:切线剥头-压线端子-粘锡-穿胶壳等工艺。然而，线束生产过程可以从各种原材料中看出。电子线束环路连续生产、加工、组装后，成为整车线束.
三.线束制造商的实力
在制造过程中，车辆线束制造商需要制造商与各部门合作，如何快速响应客户急需的货物市场，以满足用户的要求。此时，我们需要磨练制造商的协调生产和暴力
四.专业技术人员和技术实力
当线束仍在样品链接中时，汽车线束制造商必须继续进行调整测试，直到满足要求截止日期，工程部门必须继续与汽车制造商沟通。一般的端子线束不需要那么耗时和精力。
五.资格证书规定
生产制造线束的管理体系大致分为欧洲国家区划，包括中国：应用TS16949管理系统控制生产过程；以日本为主导，比如丰田，本田有自己的管理系统来调整生产过程。车辆线束厂家种类繁多，很多买家很难区分如何选择，所以TS16949验证是一个不错的选择。一般接线端子线束厂家都有接线端子线束厂家。UL认证，ISO验证就行了。
六.质量控制线束生产制造对原材料也有严格的规定：包括其电气性能、原材料多形性、耐热性，高于一般电子线束规定，特别是涉及安全生产：如定位自动控制系统、制动踏板等关键部件电子线束，标准更严格。一般端子线束必须有质量控制，但与端子线束相比，线束生产质量控制更严格。
